Alepi logra una Victoria inesperada en Belgica.

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Alepi logra una Victoria inesperada en Belgica.

Mensaje por Alepi el Dom Sep 01, 2013 4:58 am

Alepi logra una Victoria inesperada en Belgica.
Luisk sancionado es segundo y JM sorprende con Podium.



Luego del paron veraniego la Liga Pirelli vuelve a las andadas para darlo todo en la ultima parte de la temporada, llegamos al mitico a historico trazado de Spa-Francochamps y su famosisima Eau Rouge para disputar el Gran Premio de Belgica, decimoprimer fecha del Campeonato.
Alepi se afirmaba como el claro favorito a llevarse la victoria visto que lidero todos los Entrenamientos Libres durante estas 4 semanas pero Luisk se hacia desear y aun no mostraba sus cartas durante todo el mes al igual que TheKaiser que dejaban en suspenso a toda la liga.

QUALY

Llega la Sesion de Clasificacion y tanto Luisk como TheKaiser no hacen muestra de su presencia en la pista, ambos han llegado tarde y se quedaran fuera de la sesion clasificatoria. Comienza la Sesion de Clasificacion y salen los 13 Coches a pista, uno detras de otro. Se espera mas paticipacion de pilotos en las proximas carreras hasta Brasil. Un incidente llama la atencion, es Sebastian Alvarez (RedBull) con el debutante Nicosan (Force India) que han tenido un altercado en pista, obligando a Sebastian a salirse de la misma y abortar su vuelta. Luego los comisarios hablarian con Nicosan de lo sucedido y le darian una reprimenda por ser su debut en la categoria y su primer error.

La sesion de Clasificacion no mostro demasiado de lo que ya se sabia que sucederia, Alepi consigue la Pole Position, la quinta esta temporada y la decima en su historial, logrando asi el Record de mas Pole Position en la categoria. RedBull planto cara en la 2° Posicion de mano de Sebastian Alvarez, su mejor posicion de largada en la temporada, aunque su compañero mal informado acerca de la Penalizacion que tendria luego de Hungria no salio a Clasificar pensando que seria penalizado con +7 Posiciones cuando unicamente fueron 3 Posiciones respectivamente. Es por eso que largaria la carrera en ultima posicion.

Un piloto que sorprendio en la Qualy fue sin lugar a duda Harcarser que se hizo con el 4° Lugar en la Grilla con una gran sesion clasificatoria de parte del hombre de McLaren Mercedes que demostro que tambien puede conseguir buenos resultados al igual que su compañero, el cual actualmente lidera el Mundial de Pilotos. Otro piltoo que dio de que hablar fue Pollow, que al igual que Harcarser dio muestra de su gran talento al ubicarse en la 3ra colocacion respectivamente, muy cerca de su compañero que reiteramos, largaria en la Pole Position.

Gresan, actualmente peleando el Mundial con Luisk y Alepi no pudo ser mas que 4° en la Grilla aunque no es para nada una mala posicion, mas tomando en cuenta que el desarrollo del Lotus ha sufrido retrasos en las ultimas carreras por lo que no tiene el mejor coche con el cual pelear. Nech volvia a la categoria a lo grande, luego de su ausencia en gran parte de la temporada hizo 6° en la Grilla con el Lotus. Recordemos que Nech esta reemplazando a Dresitoz que confirmo su inasistencia al Gran Premio en cuestion.
Las Ferrari no tuvieron una buena sesion clasificatoria, ambos pilotos no lograron colarse en el TOP 5 lo cual se esperaba de la marca italiana y solo pudieron ser 7° y 8° respectivamente, muy lejos de lo que se esperaba de los hombres del Cavallino Rampante.

CARRERA

Finalizaba la sesion de Clasificacion y comenzaba lo mas importante, los pilotos se acomodaban en la Grilla, se enciende el semaforo, 3...4...5...Se apagan las luces y da inicio al Gran Premio de Belgica!!!...Sebastian larga increible y rapidamete busca el interno para adelantar a Alepi pero el hombre de Mercedes reacciona muy rapido y le cierra la puerta obligando al hombre de RedBull ha abrirse. Juanpa se queda en la largada y no gana posiciones, llegan todos a la primera curva pero Sebastian se va ancho y por desgracia es tocado por detras por un Mercedes, es Pollow que bloquea sus neumaticos y no le queda mas remedio que tocarse con el hombre del RedBull.

Sebastian trompea y se lleva a Nech con el, una largada bastante accidentada pero ya se esperaba algo asi, la primer curva de Spa es muy famosa y conocida por dar toques entre los coches, al ser como un embudo...se va cerrando y cerrando de forma muy aguda y los coches deben tener un gran angulo de giro para no tocarse. Alepi se escapa rapidamente y Gresan se ubica 2° detras de el que ha ganado varias posiciones en el Incidente de la primer curva, Luisk tampoco pierde el tiempo y rapidamente se quita de en medio a las 2 Ferrari y se ubica en 4ta Posicion, una gran remontada del hombre de McLaren que paso del 13° al 4° puesto en menos 5 curvas.

Alepi se escapa rapidamente en la punta sin perder el tiempo, consciente de que Luisk no estara 4to mucho tiempo y que debe alejarse lo mas que pueda y poner tierra de por medio antes de que el piloto de McLaren tenga pista libre para darle caza, el hombre de Mercedes sabe perfectamente que Luisk es mas rapido que el y nesesita escaparse lo mas rapido posible. Dicho objetivo que consigue ya que en las primeras 5 vueltas ya estaba a mas de 6 Sec del piloto de McLaren que rodaba ya en ese entonces en 2° Posicion.

JM vs CRISTIAN CORBALAN

Unas vueltas atras, mas precisamente en la primer vuelta de la carrera, se desarrollaba una muy bonita lucha entre JM (Force India) y el hombre de Ferrari (Cristian Corbalan) que peleaban lado a lado por la 6° colocacion respectivamente, ambos coches fueron incluso al roze en mas de una ocacion pero finalmente la posicion se iria en manos del piloto de Force India que rapidamente se escapa del Ferrari de Cristian Corbalan. Mas atras estan Sebastian Alvarez y Nech que intentaban por todos los medios recuperar el terreno perdido en la largada pero ambos con daños muy graves en sus monoplazas y con muy poco que hacer en pista. Llega la Vuelta 7 y Luisk esta a 2 Segundos de Alepi, el hombre de McLaren le ha recortado mas de 1.5 sec por vuelta al Mercedes debido a la alta degradacion de los neumaticos del piloto Uruguayo.

Alepi se detiene en Boxes para realizar su primera parada de las 2 programadas y sale rapidamente, el piloto Uruguayo ocupa la 2° Posicion mientras Luisk se escapa aun debiendo su detencion, debe ser muy rapido y aprovechar esa vuelta al maximo si quiere salir primero de Boxes.
Lo consigue y sale en primera posicion de Boxes pero tiene muy pegado a Alepi, ha salido por los pelos de Boxes casi siendo sobrepasado por el hombre del Mercedes que intenta aprovechar su mejor temperatura en los neumaticos y se pega detras del McLaren.
Por desgracia para el no logra entrar en la zona de DRS y al tener la McLaren una velocidad punta mas alta se le escapa en la recta larga antes de "Le Combbes". Alepi debe no desesperarse y mantenerse cerca de Luisk, la carrera es muy larga y todo puede pasar.

En el Box de Mercedes vemos a Pollow que ha abandonado en la primer vuelta de la competencia luego de haber sido tocado por el hombre de McLaren (Luisk) en la ultima curva por detras, el hombre de Mercedes ha trompeado por el toque y ha quedado enganchado en los pianos sin posibilidad alguna de poder safarse termina fundiendo el motor y es abandono. Le informan a McLaren que Luisk esta bajo investigacion y que la Organizacion investigara su incidente una vez concluya la competencia.

UNA CARRERA ESTRATEGICA, ALEPI VS LUISK.

JM ha ganado mucho terreno y se ubica 4° en este momento, el piloto de Force India esta haciendo un autentico carreron en Belgica, esta dando una autentica sorpresa a todos los pilotos que no lo esperaban tan fuerte en este circuito en especial.
Llega la 2da detencion en Boxes para Luisk que esta vez se detiene antes que Alepi, el hombre de Mercedes debe volar en esta vuelta aunque ya parte con 2 segundos de desventaja lo cual fue la cantidad que Luisk tenia sobre Alepi al entra rn Boxes. Alepi va al maximo pero las gomas ya no le responden, esta al limite. Luisk sale de Boxes y Alepi lidera 22 Segundos por encima del hombre de McLaren, una diferencia que al parecer no sera suficiente para salir por delante del Colombiano, Alepi se detiene por ultima vez y aparece Luisk en la recta principal...Sera una salida muy apretada, pero...Luisk se hace con el liderato de la competencia nuevamente, al parecer los 22 segundos no han sido suficientes como suponiamos y Alepi se coloca detras de Luisk a 1.5 Segundos. 

Quedan 5 Vueltas para el final y ambos pilotos ruedan con el tanque vacio y neumaticos nuevos y frescos, al parecer tendremos un final de Clasificacion...Luisk ha encontrado mas rapido el coche y la temperatura de los neumaticos que Alepi y rapidamente se escapa, Alepi no puede hacer nada mas que seguir acelerando e intentar que la diferencia no se incremente demasiado. Luisk gana por 2.7 segundos sobre Alepi y queda la ultima vuelta, los ultimos 7.9 Kilometros...Todo puede suceder, Luisk aun puede cometer un error aunque sea el mas minimo y Alepi puede aprovecharlo...La multitud se levanta para mirar un verdadero final de carrera con 2 grandes pilotos luchando por la Victoria. Luisk esta en la ultima curva, cruza por la recta principal y es todo...Ha ganado McLaren, ha ganado Luisk en Belgica en una carrera muy complicada, estrategica en Boxes y muy exigente tanto en lo mental como en los neumaticos.

JM ha dado la gran sorpresa al conseguir el 3° Lugar en el ultimo minuto y se hace con un gran podio que deja en evidencia que el hombre de Force India tambien puede ser competitivo si se lo propone, el piloto colombiano ha ido a 1 parada, una estrategia muy arriesgada que le ha resultado a favor. Gresan termina como comenzo, en la 4° Posicion, el hombre de Lotus nesesita mejorar de forma urgente si quiere seguir teniendo chances ya que de seguir asi Alepi tarde o temprano lo sobrepasara en la Tabla y Luisk se le seguira escapando en la lucha por el Titulo. Juanpa ha logrado colarse en el TOP 5 luego una sesion de clasificacion de pesadilla manchada por un error de calculo que lo obligo a partir de la penultima posicion, Sebastian Alvarez ha logrado ser 6° pese a todo lo que le ha sucedido y se lleva 8 Puntos que saben a gloria en este Gran Premio. Nech vuelve a lo grande en la categoria, logrando un buen 7° puesto pero conciente de que se nesesita seguir por esta via de mejoria y aspirar a resultados mas importantes, el que se duerme pierde. Harcarser ha sido el piloto mas perjudicado en esta carrera que no ha encontrado el coche en toda la carrera y por desgracia a quedado en ultima posicion (8°), aunque siempre hay un mañana y una proxima carrera.

ADIOS VICTORIA

Una vez concluida la carrera la Organizacion ha investigado el Incidente que involucro al piloto de McLaren (Luisk) y al hombre de Mercedes (Pollow) en los primeros compaces de la competencia, al parecer Luisk ha tocado por detras a Pollow haciendolo trompear y quedando estancado en los pianos con no mas remedio que abandonar. La Organizacion ha decidido Sancionar a Luisk con +10 Sec de Penalizacion en su tiempo final de carrera y ya que Alepi finalizo 3.2 Segundos detras del hombre de McLaren, automaticamente hereda la victoria en Belgica. Una victoria inesperada pero una victoria al fin y que deja al hombre de Mercedes con un sabor agridulce ya que por un lado uno quiere ganar pero no si es por una sancion y por otro lado los puntos vienen fantasticos ya que le descuenta 7 Puntos ni mas ni menos a Luisk en la lucha por el Mundial de Pilotos. Se pone a 43 Puntos del hombre de McLaren cuando quedan 8 fechas para el final de la temporada, Todo es posible.

Cristian Corbalan (Ferrari), Fosdtama (Ferrari), Pollow (Mercedes), Matheus Baldutti (Sauber) y Nicosan (Force India) han sido los pilotos que han abandonado en esta cita Belga en Spa Francochamps. Afortunadamente la lluvia no ha intervenido y hemos podido disfrutar de una gran carrera, no se esperaba menos del gran Spa Francochamps y su gran y famosa curva "Eau Rouge". La proxima cita sera dentro de 1 semana en el Gran Premio de Italia en otro famoso y antiguo circuito, Monza, el templo de la velocidad. Esto ha sido todo por nuestra parte, esperamos que hayan disfrutado de nuestro resumen y nos volveremos a encontrar en Monza. Hasta entonces.

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