Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

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Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

Mensaje por Invitado el Miér Feb 08, 2012 7:40 pm

Michael Schumacher ha liderado el camino en Jerez como la prueba continuó en España el miércoles. En la máquina de Mercedes 2011 - Schumacher marcó un mejor tiempo de 1m 18.561s de 132 vueltas, poniéndolo medio segundo clara de Mark Webber en el nuevo Red Bull RB8.

Daniel Ricciardo era una copia de un medio más en segundo lugar en Toro Rosso STR7 , mientras que el francés Jules Bianchi hizo un debut impresionante como prueba de reserva de Force India, terminando el cuarto más rápido después de su tarde en el nuevo VJM05.

"Hemos hecho el máximo provecho de un coche fiable hoy para hacer un montón de vueltas y aprender mucho acerca de los nuevos neumáticos Pirelli , y cómo llevan a cabo en las tandas largas y más cortas, y con diferentes configuraciones de puesta a punto ", dijo Schumacher." Fue una buena prueba y productiva, llena de un montón de información útil para la próxima temporada, y ahora estoy mirando adelante a conducir nuestro coche de 2012, por primera vez en la próxima prueba. "

"Estoy contento con lo que hicimos hoy", informó Ricciardo, que entrega SU Toro Rosso su compañero de equipo Jean-Eric Vergne el jueves. "Un centenar de vueltas es de alrededor de dos veces la distancia que hicimos ayer, así que hemos logrado nuestro objetivo de conseguir un montón de millas para mí y el coche con una mezcla de corto y largo plazo, tratando de tres diferentes compuestos de neumáticos. También hice un poco de práctica se inicia y pruebas de entrada a boxes, casi tanto como uno puede hacer en un día. Hemos hecho progresos e incluso somos capaces de hacer algo de espalda con espalda paa empezar a descubrir cómo el coche reacciona a los cambios en los reglajes.

"Marca la pauta Kimi Raikkonen fue quinto en el Loto E20, justo detrás de Bianchi, cuyo compañero de equipo Force India Paul di Resta ha sido sexto con su mejor tiempo de la mañana. Ellos fueron seguidos por el brasileño Felipe Massa, quien entrega el F2012 de Ferrari a Fernando Alonso el jueves, y Jenson Button, que igualmente hará con Lewis Hamilton en McLaren. Ambos equipos informaron de sesiones sin problemas, Ferrari trabaja en la adquisición de datos en general, McLaren en la frenada, la configuración y cambios en el software.

Sergio Pérez fue noveno, consiguió su test en la nueva Sauber C31. A pesar de perder algo de tiempo a un problema de sistema de combustible, el equipo suizo informó un día positivo, con resultados satisfactorios de las nuevas piezas aerodinámicas que se probó en la tarde. Pastor Maldonado de Williams completa los diez primeros, su compañero de equipo Bruno Senna, tendrá test sobre el FW34 el jueves.

Caterham tuvo una sesión muy productiva. Heikki Kovalainen 11 º en los tiempos, pero acumuló un total de 139 vueltas ya que el equipo probó el sistema KERS en su coche por primera vez. El recién firmado probador Giedo van der Garde hará su primera aparición en el CT01 el jueves.

"Básicamente es una buena noticia porque confirma lo que yo pensaba ayer", dijo Kovalainen. "Este coche es mucho mejor que el coche de 2011, es más rápido y todo funciona como queremos que lo haga. Hemos progresado muy sólido y me siento muy bien físicamente, así que creo que es mucho más por venir.

" Pedro de la Rosa completó la hoja de asistencia en coche HRT 2011. Se siguen realizando pruebas en Jerez el jueves.


Tiempos de prueba del miércoles extraoficiales de Jerez de la Frontera :
1. Michael Schumacher, Mercedes *, 1:18.561, 132 vueltas
2. Mark Webber, de Red Bull, 1:19.184, 97 vueltas
3. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:19.587, 100 vueltas
4. Jules Bianchi, de Force India, 1:20.221, 46 vueltas
5. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:20.239, 117 vueltas
6. Paul di Resta, Force India, 1:20.272, 69 vueltas
7. Felipe Massa, de Ferrari, 1:20.454, 95 vueltas
8. Jenson Button, de McLaren, 1:20.688, 85 vueltas
9. Sergio Pérez, Sauber, 1:20.711, 106 vueltas
10. Pastor Maldonado, Williams, 1:21.197, 97 vueltas
11. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:21.518, 139 vueltas
12. Pedro de la Rosa, HRT *, 1:22.128, 64 vueltas


















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Re: Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

Mensaje por Nech el Miér Feb 08, 2012 8:40 pm

pobre hispania todo blanco ni un sponsor tiene ? lol!
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Re: Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

Mensaje por Invitado el Miér Feb 08, 2012 9:21 pm

es Sauber quien sale de blanco

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Re: Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

Mensaje por Gresan el Miér Feb 08, 2012 9:36 pm

Felipao escribió:es Sauber quien sale de blanco


Tío ese es el Hispania lol! y creo que sale todo blanco porque no ah salido el HRT oficial del 2012 scratch scratch scratch scratch
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Re: Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

Mensaje por Miguel el Jue Feb 09, 2012 10:51 pm

jajajja se todo blanco pero fijate bien el sponsor es pirelli xd
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Re: Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

Mensaje por Nech el Vie Feb 10, 2012 8:46 am

Miguel escribió:jajajja se todo blanco pero fijate bien el sponsor es pirelli xd

y claro todos tienen que llevar ese xD
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Re: Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

Mensaje por Miguel el Vie Feb 10, 2012 11:14 pm

Obio Microbio XD
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Re: Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

Mensaje por Juanpa el Sáb Feb 18, 2012 4:22 pm

Mercedes siempre deja con la intriga, en unas imágenes muestran que el 2012 que por ahora se ve solo tiene de diferencia la trompa de pato y ya, pero dices que es para que no lo copien los demás equipos esperan el verdadero coche hasta la presentación.....
*INTRIGADO*
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Re: Jerez de la Frontera día dos - Schumacher en el 2011 Mercedes en la parte superior

Mensaje por Alepi el Sáb Feb 18, 2012 4:38 pm

Yo vi la imagen del supuesto nuevo auto y dejenme decir que no solo cambia la trompa...claro parece eso pero miren cuidadosamente el coche del año pasado en comparacion con el del 2012....cambia muchisimo...el aleron delantero, el costado del coche, los escapes, la tapa de motor, el aleron trasero, y el cockpit....para mi es un cambio general...claro la forma base del coche 2011 sigue estando eso es obvio... Very Happy

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